\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De nombreux\u00a0 visiteurs\u00a0 du site ayant appr\u00e9ci\u00e9 nos circuits de randonn\u00e9es de Tr\u00e9gastel, nous vous proposons de poursuivre votre chemin vers l’\u00cele grande en Pleumeur Bodou, notre grande soeur, familialement tr\u00e8s proche de Tr\u00e9gastel dans son histoire en particulier granitique.<\/strong><\/span>
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Cette histoire a \u00e9t\u00e9 relat\u00e9e en particulier par Yvon Garlan qui nous a quitt\u00e9 le 10 juillet 2022<\/strong><\/span><\/p>\n

Yvon Garlan, de l’Ile-Grande, \u00e9tait <\/strong><\/span>professeur d’Histoire ancienne et <\/strong><\/span>arch\u00e9ologue et\u00a0 f\u00fbt l’un des membres fondateurs de l’ARSSAT en 1969. <\/strong><\/span><\/div>\n
Ces documents s’inspirent de ses connaissances.<\/span><\/strong><\/div>\n
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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L’ILE GRANDE<\/span><\/strong><\/p>\n
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All\u00e9e couverte de Prajou menhir<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
Une des plus compl\u00eate des all\u00e9es couvertes de la r\u00e9gion. Comprend un menhir\u00a0 d’alignement dans l’axe qui signalait l’all\u00e9e couverte alors recouverte de terre\u00a0; A l’int\u00e9rieur de l’all\u00e9e on note des dessins\u00a0: seins, ventre (ou collier). Il pourrait s’agir de d\u00e9signer ainsi une occupante ou la d\u00e9esse m\u00e8re (?); les autres dessins sont \u00e9nigmatiques<\/p>\n
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2.Le moulin \u00e0 vent de Penvern<\/strong><\/p>\n
Penvern (la pointe du marais) appartient \u00e0 la fois \u00e0 Tr\u00e9beurden et Pleumeur-bodou dans un subtil d\u00e9coupage et ce moulin est en limite de Tr\u00e9beurden comme Prajou menhir. Dans la rue goas an nod, il fonctionna jusqu\u2019au d\u00e9but du si\u00e8cle dernier<\/p>\n
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3.Pont de l’\u00eele<\/strong><\/p>\n
Ce passage est r\u00e9cent, le premier pont date de 1891, avant on passait par la plage devant Ru losquet (la butte brul\u00e9). Ici commence l\u2019\u00eele grande et Pleumeur Bodou avant on est en Tr\u00e9beurden. L\u2019\u00eele a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 par Tr\u00e9beurden \u00e0 cette paroisse\u00a0 pour pallier le manque de c\u00f4tes de la grande paroisse pour la r\u00e9colte du go\u00ebmon vitale \u00e0 l\u2019\u00e9poque la Renaissance<\/p>\n
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4.Ru Losquet (vers l’ouest \u00e0 partir de ce rep\u00e8re)<\/strong><\/p>\n
Sur cette \u00eele une des maisons a une pierre tombale comme seuil de porte c’est l\u00e0 que se situe l’histoire du pirate de l’\u00eele Lern de\u00a0 Charles Le Goffic. C\u2019\u00e9tait autrefois l\u2019entr\u00e9e de la seule route allant \u00e0 Tr\u00e9beurden par la gr\u00e8ve.<\/p>\n
Si on \u00e9voque parfois les pirates, l\u2019existence de naufrageurs a bien exist\u00e9 sur cette c\u00f4te dangereuse m\u00eame si les naufrages n\u2019\u00e9taient pas provoqu\u00e9s mais les sauveteurs malhonn\u00eates \u00e9taient souvent p\u00e9nalis\u00e9s fiscalement par les douaniers<\/p>\n
Il fallait faire vite avant leur arriv\u00e9e<\/p>\n
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5.Eglise Saint-Pierre<\/strong><\/p>\n
Consacr\u00e9e en 1910, l\u2019\u00e9glise permit \u00e0 l\u2019\u00cele Grande d\u2019\u00eatre \u00e9rig\u00e9e en paroisse en 1924. Relativement sobre et sans ornements anciens on trouve n\u00e9anmoins un beau tableau de 1926 d\u2019Osterlind peintre su\u00e9dois ami de Charles le Goffic qui habitait Penvern. Plus r\u00e9cemment une copie de l\u2019Ankou de Ploumillau a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 aux statues. Les deux Ankou de Ploumillau encadraient autrefois le catafalque le jour des obs\u00e8ques, \u00e0 la grande frayeur des enfants de choeur. C\u2019est la repr\u00e9sentation de la Mort en Tr\u00e9gor.<\/p>\n
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6.Fontaine Saint Sauveur<\/strong><\/p>\n
Cette fontaine \u00e9tait autrefois le rendez-vous des amoureux qui testaient la long\u00e9vit\u00e9 de leur amour en mettant chacun un morceau de mie de pain dans la vasque. Si ces mies se rejoignaient ils pouvaient se marier. Ensuite leur prog\u00e9niture pouvait aussi profiter de la fontaine pour acc\u00e9l\u00e9rer leur d\u00e9but de marche.<\/p>\n
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7.Cimeti\u00e8re saint sauveu<\/strong><\/p>\n
Ce cimeti\u00e8re est toujours \u00e0 l’emplacement initial mais autrefois il entourait la chapelle Saint Sauveur d\u00e9truite en 1919 apr\u00e8s la construction de l’\u00e9glise paroissiale de Saint Pierre.<\/p>\n
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Beaucoup de tombes rappellent le lourd tribut des \u00cele-Grandais pendant la derni\u00e8re guerre<\/p>\n
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\u00a08.Port saint sauveur<\/strong><\/p>\n
Ce port bien prot\u00e9g\u00e9 a toujours \u00e9t\u00e9 le port de p\u00eache de l’\u00eele et surtout le port de d\u00e9part du granit vers le large<\/p>\n
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9.L\u2019Ile Canton ou Agathon<\/strong><\/p>\n
En face du port plusieurs \u00eeles servaient \u00e0 l’exploitation du granit ensuite achemin\u00e9e par bateau de 1820 \u00e0 1989 . Sur cette \u00eele une chapelle antique\u00a0 \u00e9tait entour\u00e9es de deux (trois\u00a0?)croix toujours visibles malgr\u00e9 l’ensablement<\/p>\n
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10.La Station LPO<\/strong><\/p>\n
Apr\u00e8s les mar\u00e9es noires, une station de la ligue de protection des oiseaux a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1984 pour soigner les oiseaux bless\u00e9s ou mazout\u00e9s. Au sud de cet endroit dans le mar\u00e9cage de Dourlin, les Allemands avaient construit un faux a\u00e9rodrome\u00a0 pour mystifier les Anglais par rapport au terrain de Servel. La l\u00e9gende raconte que les Anglais ont largu\u00e9 des bombes en bois en retour<\/p>\n
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11.Les carri\u00e8res<\/strong><\/p>\n
Tout le long du rivage nord de nombreuses carri\u00e8res de granit bleu ou gris ont \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9es pendant au moins deux si\u00e8cles\u00a0; Les pav\u00e9s de Paris et des grandes villes du nord mais aussi les quais des grands ports et le viaduc de Morlaix en sont issus\u00a0; Le trafic se faisait par mer compte tenu de la densit\u00e9 du granit(1 m3=2,7t) Certains carriers sympathisants \u00e0 l’\u00e9poque de l’\u00e9lection du G\u00e9n\u00e9ral Boulanger vers 1888 avait \u00e9crit\u00a0: vive\u00a0 Boulanger.<\/em> L’opposition a r\u00e9pliqu\u00e9 en gravant dans le granit celui qui a marqu\u00e9 cela est un con couillonn\u00e9<\/em>. Encore visible aujourd\u2019hui au bord du chemin vers la pointe de Kastel ar ch\u2019herreg apr\u00e8s la station LPO<\/p>\n
Les carri\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es par les Normands venant de Chaussey qui ont encougag\u00e9 la population locale \u00e0 mettre en valeur sur une grande \u00e9chelle ce granit fin bleu gris qui fera la richesse de la\u00a0 c\u00f4te pendant plus d\u2019un d\u00e9cennie<\/p>\n
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Les principales carri\u00e8res<\/strong><\/p>\n
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\u00a0Un tobrouk de d\u00e9fense coti\u00e8re pr\u00e8s des carri\u00e9res\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n
12.Ch\u00e2teau de la lande<\/strong><\/p>\n
Un manoir tr\u00e8s ancien surplombait autrefois cet endroit appel\u00e9 ch\u00e2teau de la lande\u00a0; Les Allemands l’ont prot\u00e9g\u00e9 par d’\u00e9normes bunkers . Aujourd’hui une propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e a h\u00e9rit\u00e9 des lieux et d’une b\u00e2tisse appuy\u00e9 sur ces ruines\u00a0 dans un bois de r\u00e9sineux<\/p>\n
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13.Corps de garde<\/strong><\/p>\n
Au XVIII\u00e8me si\u00e8cle un corps de garde existait sur ce panorama. Les canons \u00e9taient gard\u00e9s dans la chapelle Saint Sauveur.<\/p>\n
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Statue de granit<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
En hommage a tous les carriers, cette statue a \u00e9t\u00e9 sculpt\u00e9e par Daniel Puech en 2011 en face du Corbeau \u00e9rod\u00e9 par des milliers d\u2019heures de travail de carrier de la carri\u00e8re Brinterc\u2019h en particulier.<\/p>\n
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15.Le Corbeau<\/strong><\/p>\n
Le rocher du corbeau \u00e9tait autrefois une belle pyramide avant le travail des carriers. Pendant la guerre il \u00e9tait mitraill\u00e9 par les Allemands depuis le Dossen en Pleumeur pour l\u2019entra\u00eenement des artilleurs anti-a\u00e9riens prot\u00e9geant Servel\u00a0; Les obus tombaient souvent sur l\u2019\u00eele d’Aval o\u00f9 on les a retrouv\u00e9s devant la ferme.<\/p>\n
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16<\/strong>.<\/strong>Porz g\u00e9lin<\/strong><\/p>\n
Sur cette plage se trouvent l\u2019abri du canot de sauvetage et la base nautique de l’ile grande . Un monument rappelle le r\u00e9seau alibi<\/em> dont les vedettes anglaises et am\u00e9ricaines venaient \u00e0 cet endroit embarquer et d\u00e9barquer les R\u00e9sistants et amener le mat\u00e9riel radio \u00e0 la barbe des Allemands pourtant nombreux sur l’\u00eele<\/p>\n
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17.Le Dolmen<\/strong><\/p>\n
Un menhir et un dolmen peu connus sont \u00e0 droite de la station dans une propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e le long du chemin du littoral. C\u2019\u00e9tait autrefois sans doute une belle all\u00e9e couverte aujourd\u2019hui grignot\u00e9e par la mer<\/p>\n
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18.Ile d’aval<\/strong><\/p>\n
Cette \u00eele peupl\u00e9e depuis l’\u00e9poque des m\u00e9galithes poss\u00e8de un menhir souvent appel\u00e9 la tombe du roi Arthur par comparaison avec l’\u00eele arthurienne d’Avalon en Cornouailles (aval veut dire pomme en breton)<\/p>\n
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Sur cette \u00eele des tombes d’une quarantaine de chevaux et de cavaliers ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9es. Il pourrait s’agir du naufrage d’une partie de l’Invincible armada espagnole au XVI\u00e8me si\u00e8cle La vieille chapelle de Saint Marc a aujourd\u2019hui disparu<\/p>\n
Il reste \u00e9galement une croix m\u00e9rovingienne que l\u2019on peut aussi parfois appeler la tombe du roi Arthur. La l\u00e9gende n\u2019est pas trop\u00a0regardante!<\/p>\n
Entre la terre et l\u2019\u00eele des tas de pierres exog\u00e8nes venant des ballasts de retour apr\u00e8s livraison du granit en Normandie et r\u00e9gion parisienne peuvent \u00eatre confondues avec les p\u00eacheries de la renaissance s\u2019\u00e9tendant en barrage \u00e0 cet endroit.<\/p>\n
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Cette \u00eele est priv\u00e9e et demande donc de respecter ses limites<\/p>\n
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19.All\u00e9e couverte de l’\u00eele grande<\/strong><\/p>\n
Cette autre all\u00e9e monumentale domine l’\u00eele prouvant une fois encore l’occupation importante de l’\u00eele il y a 5000 ans<\/p>\n
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Bonne promenade<\/strong><\/p>\n
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